Finlandiya’nın başkenti Helsinki, son bir yıldır trafik kazalarında hiç ölüm yaşanmayan bir kent oldu. 690 bin nüfuslu şehirde en son trafik kazası kaynaklı ölüm Temmuz 2024’te kaydedildi.
Helsinki’de geçmişte her yıl ortalama dört kişi trafik kazalarında yaşamını yitiriyordu. Bu oran, 100 bin kişide 0,59’a denk geliyor. Karşılaştırmalı olarak Berlin’de bu oran 1,45, Londra’da 1,10, Oslo’da ise 0,56. Türkiye’de ise yalnızca 2025’in ilk altı ayında 313 bin kazada 1125 kişi hayatını kaybetti.
Helsinki Belediyesi Trafik Planlamacısı Roni Utriainen, başarının temelinde hız sınırlarının büyük ölçüde saatte 30 kilometreye düşürülmesinin olduğunu vurguladı. Kentte sokakların yarısından fazlasında bu hız sınırı uygulanıyor. Ayrıca yeni düzenlemeyle okul çevrelerindeki yollarda da hız limiti 30 km/s’ye indirildi.
Kent yönetimi, Avrupa Birliği’nin 2050 yılı için duyurduğu “Sıfır Vizyon” programı kapsamında, trafik güvenliğini artırmaya yönelik kapsamlı bir plan yürürlüğe koydu. Bu programda özellikle çocuk, yaya ve bisikletlilerin güvenliği için kritik güzergâhların yeniden tasarlanması öngörülüyor.
Helsinki’nin yaklaşımı yalnızca hız sınırlarını düşürmekle sınırlı kalmadı. Kaza verileri, tehlikeli güzergâhlar ve vatandaşların deneyimleri dikkate alınarak trafik planlaması yapıldı. Şehir genelinde 40 km/s ve üzeri hız sınırına sahip yollarda 60 sabit radar ve hız ölçüm kamerası devreye sokuldu.
Belediye, ayrıca araç sayısını azaltarak toplu taşıma kullanımını artırmayı da öncelikleri arasında görüyor. Utriainen, bu tedbirlerin Helsinki’nin “sıfır can kaybı” hedefine ulaşmasında kritik rol oynadığını söyledi.