Türkiye genelinde 2021–2025 yılları arasında 224 motokurye trafik kazalarında yaşamını yitirdi.
Türkiye gazetesinin haberine göre uzmanlar, sorunun yalnızca kuryelere “daha dikkatli olun” çağrılarıyla çözülemeyeceğini vurguluyor. Teslimat süreleri ve puanlama sistemleri yeniden düzenlenmeden, hızın tek başarı ölçütü olmaktan çıkarılmadan kazaların ve toplumsal gerilimin artarak süreceği belirtiliyor.
“Puan düşerse kazanç bitiyor”
Motokurye Ahmet Şenocakor, hız baskısının sistemden kaynaklandığını belirterek şunları söyledi: “Kimse isteyerek hız yapmıyor. Bu sistemde yavaş gidersen tutunamazsın. Puan her şey demek. Puan düşünce kazanç düşüyor, kazanç düşünce geçim bitiyor. Müşteri ‘hızlı gelmezse düşük puan veririm’ diye mesaj atıyor. O an ya kurala uyacaksın ya da puanını koruyacaksın. Çoğu zaman mecburen gazı açıyoruz.”
Şenocakor, trafikteki ikilemi “Kafamızda sürekli aynı soru var: Kaza mı, yoksa düşük puan mı?” sözleriyle özetledi.
Uzmanlar, iş güvenliği standartlarının güçlendirilmesi, teslimat hedeflerinin gerçekçi hale getirilmesi ve puanlama sistemlerinin revize edilmesi gerektiğini belirtiyor.