Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı kararıyla araçlardaki ÖTV oranları yeniden düzenlendi. Buna göre bazı araçların ÖTV oranı 5-10 puan düşürülürken, birçok modelde 10-20 puan arası artış yapıldı. Elektrikli otomobillerde matrah eşikleri yükseltilerek ÖTV oranları 15’er puan artırıldı. Değişiklik sonrası bazı otomobillerde yüzde 2.5 ila 5.5 arasında indirim olurken, çoğu modelde yüzde 5.5 ila 11 arasında zam yapıldı.
Otomotiv veri platformu Cardata’nın Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, düzenlemenin ikinci el piyasasında da fiyatları yukarı çekeceğini belirtti. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Başkanı Ali Haydar Bozkurt ise, “Vergi yükünü azaltan, daha adil ve ulaşılabilir bir sistem öneriyoruz” açıklamasında bulundu.
Yatta vergi yok, arabada tavan vergi
Yeni ÖTV düzenlemesi kamuoyunda eleştirileri de beraberinde getirdi. En ucuz otomobilin ÖTV ve KDV dahil fiyatı 1 milyon TL’yi aşarken, 6 milyon Euro’luk bir yat alımında ÖTV uygulanmıyor. Türkiye’de üretilen yatlar için sadece yüzde 20 KDV ödeniyor; yurtdışından getirilen yatlarda ise KDV ve ÖTV muafiyeti sağlanıyor.
Vergi uzmanı Ozan Bingöl, “Lüks tüketim vergisi olarak tanımlanan ÖTV’nin yatlar, tekneler ve kotralardan alınmaması büyük çelişki” diyerek eleştirilerini dile getirdi. Bingöl’e göre, AKP’nin iktidara geldiği 2002 yılında otomotivde ÖTV oranı yüzde 27’den başlarken, bugün bu oran yüzde 70 ila 220 arasında değişiyor.
Devletin kasası araç vergileriyle doluyor
Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerine göre 2024’ün ilk altı ayında motorlu taşıtlardan 315,3 milyar lira ÖTV toplandı. Aynı dönemde araç sahiplerinden 54,5 milyar lira da Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) tahsil edildi.
