Malaysia Airlines’ın MH370 sefer sayılı uçağı, 8 Mart 2014’te Kuala Lumpur’dan Pekin’e giderken rotasından çıkarak kayboldu. Uçakta 12 mürettebat ve çoğu Çin vatandaşı 227 yolcu bulunuyordu.
Britanya ve ABD merkezli Ocean Infinity, olumsuz hava koşulları nedeniyle yarım kalan çalışmaları 30 Aralık itibarıyla yeniden başlatacak. 55 gün sürmesi planlanan aramalar, Güney Hint Okyanusu’nda 15 bin kilometrekarelik yeni bir alanda yürütülecek.
Malezya hükümetiyle imzalanan sözleşme “bulgu yoksa ücret yok” esasına dayanıyor. Enkazın bulunması halinde şirkete 70 milyon dolar ödeme yapılacak.
Önceki aramalar ve yeni alan
Uçağın kaybolmasının ardından Avustralya öncülüğünde yaklaşık 120 bin kilometrekare deniz tabanı taranmış, aramalar 2017’de sonlandırılmıştı. Yıllar içinde Afrika kıyıları ve Hint Okyanusu adalarına vuran bazı parçaların MH370’e ait olduğu doğrulanmış, sürüklenme analizleriyle olası konum daraltılmıştı.
Resmî değerlendirmeler
Malezya Ulaştırma Bakanlığı, yeni arama alanının “bulunma olasılığının en yüksek olduğu bölge” olduğunu belirtirken ayrıntı paylaşmadı. 2018 tarihli resmî raporda uçağın manuel olarak geri döndürüldüğü, “üçüncü bir tarafın hukuka aykırı müdahalesi” ihtimalinin dışlanamayacağı ifade edilmiş; pilotların intihar ettiği ve mekanik arıza senaryoları reddedilmişti.
Aramalar, MH370’in akıbetine dair belirsizliği gidermek için on yıl sonra yeniden umut yaratıyor.
