Almanya’da lojistik sektörü, artan şoför açığı nedeniyle alarm verdi. Federal Karayolu Taşımacılığı, Lojistik ve Atık Yönetimi Birliği (BGL) Sözcüsü Dirk Engelhardt, ülkede şu anda en az 120 bin kamyon şoförü eksik olduğunu açıkladı.
DW’nin haberine göre, Almanya’da her yıl 30 bin ila 35 bin kamyon şoförü emekli olurken, sektöre katılan yeni sürücü sayısı 15 bin ila 20 bin arasında kalıyor. Bu dengesizlik nedeniyle istihdam açığının önümüzdeki yıllarda daha da büyümesi bekleniyor.
Engelhardt, çok sayıda taşımacılık şirketinden, sürücü eksikliği yüzünden araçların park halinde tutulduğu ve siparişlerin iptal edildiğine dair geri bildirim aldıklarını söyledi.
Tedarik zinciri riski
Almanya’da mal ve ürünlerin yaklaşık yüzde 80’inin karayoluyla taşındığını hatırlatan Engelhardt, “Raflarda zaman zaman görülen boşluklar yalnızca fiyat anlaşmazlıklarından kaynaklanmıyor. Tedarik sıkıntılarının yaygınlaşması halinde neler olabileceğini korona döneminde gördük” dedi.
Vize ve ehliyet çağrısı
Sürücü açığının kapatılması için siyasetin sorumluluk alması gerektiğini vurgulayan Engelhardt, Avrupa Birliği dışından gelecek kamyon şoförleri için vize süreçlerinin kolaylaştırılmasını ve AB dışı ülkelerde alınan ehliyetlerin tanınmasını talep etti. Lojistik sektörü temsilcileri, bu adımlar atılmadığı takdirde taşımacılıkta aksamaların artacağı uyarısında bulunuyor.