Türkiye’de ekonomik kriz derinleşirken, kamu kurumlarının araç envanteri hızla artıyor. Resmi verilere göre kamuya ait araç sayısı 2021’de 111 bin 122 iken, 2023’te 116 bin 904’e yükseldi. 2025 itibarıyla bu rakam 130 bine ulaştı.
Cumhuriyet’in haberine göre, kamu araçlarının sayısı, ekonomik büyüklüğü Türkiye’den katbekat fazla olan Avrupa ülkelerinin birkaç katı. Almanya’da 9 bin, Fransa’da 8 bin, Japonya’da 10 bin, İtalya’da ise yaklaşık 29 bin kamu aracı bulunuyor.
Araç alımı artıyor, satışlar sembolik kalıyor
2024’ün ilk altı ayında araç satışından yalnızca 5 milyon TL gelir sağlanırken, aynı dönemde 161 milyon TL’lik yeni araç alımı yapıldı. Böylece tasarruf söylemleriyle çelişen bir tablo ortaya çıktı.
Sadece araç kiralamaları için yapılan harcamalar da dikkat çekici boyutlara ulaşıyor. 2023’ün ilk üç ayında araç kiralamaları için yaklaşık 1,9 milyar TL harcandı.
Bütçeye ağır yük
Her bir araç yalnızca alım maliyetiyle değil; akaryakıt, bakım, sigorta ve şoför giderleriyle de bütçeyi zorlamaya devam ediyor. 2012-2022 döneminde araç alımları için 46,1 milyar TL, kiralama içinse 24,8 milyar TL harcandı.
Yakıt masrafları da çarpıcı: Türkiye’de kullanılan üst segment bir aracın deposu 73 litre benzin alıyor. Güncel fiyatlarla bu depo bir kez doldurulduğunda 3 bin 765 TL harcanıyor. 130 bin aracın deposunun tek seferlik dolumu 489 milyon 450 bin TL’ye denk geliyor. Araçların yoğun kullanım dikkate alındığında yıllık maliyetin katlanarak arttığı belirtiliyor.
